Odovzdali nový úsek obchvatu M0
Po diaľnici z M1 až po BudakalászNOL - Népszabadság Online - 16. september 2008
Do prevádzky bol uvedený východný sektor obchvatu M0: diaľničný úsek medzi diaľnicou M3 a cestou číslo 4 môžu motoristi používať od utorňajšíeho popoludnia (pozn. prekladateľa: utorok 16.9.2008). Pomaly sa stavajúci obchvat M0 dosiahne po odovzdaní mosta Megyer 30. septembra obec Budakalász.
Jesennú sériu otvárania diaľnic otvoril Ferenc Gyurcsányi. Ministerský predseda v utorok prestrihol trikolóru v národných farbách na úseku M0 od diaľnice M3 po cestu číslo 4. Kliknutím nožníc skončilo čakanie počas dvoch desaťročí: s výnimkou diaľnice M6 spája obchvat M0 už všetky rýchle cesty vedúce do Budapešti. Čo je dobré preto, lebo i po odovzdaní okýpteného obchvatu sa ulice hlavného mesta odbremenia od ťarchy kamiónovej dopravy. Či sa tieto očakávania naozaj splnia, na to sa odpoveď môže zrodiť len v priebehu ďalších týždňov.
Pri povolenej rýchlosti 110 km/h je možné pohodlne dosiahnuť cestu 4 a obec Vecsés od križovatky s diaľnicou M3 za po 26.5 km novej diaľnice za 20 minút. Kto by nechcel prejsť celú trasu, môže sa odpojiť na jednom zo siedmich mimoúrovnňových križovatiek vedúcich do mestských častí XV, XVI, XVII alebo do susedných aglomerácií.
Od križovatky v obci Csömör sa vodiči môžu dostať za pár minút na diaľnicu M5 vedúcu k južnej hranici krajiny i vďaka nedávno odovzdanému 13 km úseku M0 už s betónovým povrchom. Celková doba jazdy medzi diaľnicami M3 a M5 môže byť teda menej, než pol hodiny. Pri jazde na krivoľakých uličkách predmestí, ktoré sa na diaľnicu ani zďaleka neponášajú, či posúvajúc sa po Hungária kôrút toto dobrodružstvo môže trvať aj hodinu a pol.
Prvým očakávaním odovzdania obchvatu je vymiznutie kamiónov z mestského okruhu Hungária körút. Na ktorom sa tým - podľa očakávania - odstránia prekážky v plynulosti a zápchy. A to aj vtedy, ak pre kamión z Ukrajiny smerujúci na diaľnicu M1 do Rakúska alebo hoci na M7 do Chorvátska je nový obchvat dosť veľkou obchádzkou.
Zatiaľ sa totiž ešte nepostavila diaľničná skratka M31 medzi neúplným obchvatom M0 a Gödöllö. S výstavbou sa začne až koncom tohto roku (pozn. prekladateľa: 2008).
Obchvat M0 sa o dva týždne rozšíri znovu. 30. septembra odovzdajú - s osemmesačným meškaním kvôli povodniam - severný most a k nemu sa pripájajúce úseky. Po odovzdaní mosta Megyer sa teoreticky bude možné dostať od Budakalász na diaľnicu M1. Ale nie smerom na západ, práve opačným smerom na východ obchádzajúc celé mesto. Dĺžka M0 vtedy dosiahne 78.5 km.
Átadták az M0-s új szakaszát
Autóúton az M1-estől BudakalászigNOL - Népszabadság Online - 2008. szeptember 16.
Forgalomba helyezték az M0-s keleti szektorát: az M3-as autópályát és a 4-es főutat összekötő autóút 26,5 kilométerét kedden délután vehetik birtokba az autósok. A lassan épülő körgyűrű a Megyeri-híd szeptember 30-ai átadásakor Budakalászt is eléri.
Megnyitotta az őszi útavatások sorát Gyurcsány Ferenc. A miniszterelnök kedden az M0-s autóút M3-as autópályától a 4-es főútig vezető szakaszán vágta át a nemzeti színű szalagot. Ollócsattintásával két évtizedes várakozásnak vetett véget: az M0-s az M6-os kivételével immár összekapcsolja a Budapestre vezető valamennyi gyorsforgalmi utat. Ami azért jó, mert a még mindig csonka körgyűrű új szakaszának átadása után a főváros útjai elvben mentesülhetnek az országon áthaladó kamionforgalom terhe alól. Arra azonban, hogy a szükségesnél kormányzati ciklusokkal később megépült útszakasz beváltja-e a várakozásokat, csak a következő hetekben születhet meg a válasz.
Az engedélyezett 110 kilométeres sebesség mellett a 26,5 kilométeres új sztrádán a 4-es utat, tehát Vecsést, kényelmes autózással is húsz perc alatt elérhetik. Aki nem menne ilyen messzire, hét csomóponton keresztül hajthat le a főváros XV., XVI., és XVII. kerületébe, vagy a szomszédos agglomerációs településekre.
Az új szakaszon végighajtók a vecsési csomóponttól néhány perc alatt elérhetik a déli országhatárig vezető M5-öst az M0 néhány éve forgalomba helyezett ugyancsak betonburkolatú 13 kilométerén. A teljes menetidő tehát az M3-as és az M5-ös között kevesebb mint fél óra lehet. A fővárosi peremkerületek nem éppen autópálya minőségű útjain kacskaringózva, vagy a Hungária-körúton araszolva ehhez a kalandtúrához eddig akár másfél-két órára is szükség lehetett.
Az M0 új szakaszának átadásától ennek megfelelően elsőként éppen azt remélik, hogy eltünteti a kamionokat a Hungária-körútról. Ahol ezzel - a várakozások szerint - megszűnnek a közlekedést rendre megbénító torlódások, forgalmi dugók. Még akkor is, ha mondjuk az Ukrajna irányából érkező, és zömmel az M1-es autópályán Ausztria, vagy az M7-esen Horvátország felé tartó tehergépkocsiknak az M0-s egy ideig még jókora kerülőt jelent majd.
Egyelőre ugyanis nem épült meg az utat érzékelhetően lerövidítő M31-es autóút a csonka körgyűrű és Gödöllő között. A beruházás munkálatai az év végén kezdődhetnek meg.
Az M0-s két hét múlva tovább bővül. Szeptember 30-án – az építkezést akadályozó árvizek miatt nyolc hónap késéssel - adják át a forgalomnak a majdani körgyűrű északi hídját és a hozzá vezető útszakaszokat. A Megyeri híd avatása után az M0-on elméletileg Budakalásztól az M1-es autópályáig el lehet majd jutni. De nem nyugat felé autózva, hanem éppen ellenkezőleg, kelet felé kerülve. Az M0-s hossza ekkora 78,5 kilométer lesz.